Simulado SAAE de Vilhena - RO de Matérias Diversas para Cargos diversos | CONCURSO
📚 Simulado SAAE de Vilhena-RO gratuito | cód.10394
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🧪 Este Simulado SAAE de Vilhena-RO foi elaborado da seguinte forma:
- 📌 Categoria: Concurso
- 🏛️ Instituição: SAAE de Vilhena-RO
- 👔 Cargo: . Cargos Diversos
- 📚 Matéria: Matérias Diversas
- 🧩 Assuntos do Simulado:
- 🏢 Banca Organizadora: . Bancas Diversas
- ❓ Quantidade de Questões: 20
- ⏱️ Tempo do Simulado: 60 minutos
⚙️ REGRA DO SIMULADO
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📖 Questões SAAE de Vilhena-RO
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Questões do concurso SAAE de Vilhena-RO
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Concursos abertos para SAAE de Vilhena-RO
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- #151698
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- Concurso
- SAAE de Vilhena-RO
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(1,0) 1 -
O Capítulo X do CTB trata dos veículos em circulação internacional. De acordo com o art. 119, as repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira comunicarão a entrada e saída temporária ou definitiva de veículos:
- a) diretamente ao CETRAN.
- b) à Polícia Federal através do CONTRAN.
- c) à Polícia Federal através do CONTRANDIFE.
- d) diretamente à Polícia Federal.
- e) diretamente ao RENAVAM.
- #151699
- Banca
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(1,0) 2 -
O motorista é um dos profissionais que lida com a carga durante o maior intervalo de tempo. Portanto, além de identificar a substância que está sendo transportada, ele precisa conhecer a legislação e saber quais as condutas adequadas durante o transporte e em caso de acidentes. São recomendações corretas em caso de acidente:
I - O motorista deve garantir a sua própria segurança, fazer o isolamento adequado do local e colocar um equipamento para sinalizar emergência. II - Comunicar à equipe responsável pelo monitoramento da via e fazer o bloqueio do trânsito. III - Identificar e narrar o incidente, fornecer, para isso, qual a carga, riscos eminentes e qual tipo de isolamento foi realizado. IV - Se houver vítimas, transportá-las para local seguro próximo ao local do acidente. V - Procurar uma fonte de água ou hidrante para lavar a pista com água e sabão para conter os danos.
Está(ão) correta(s), apenas:
- a) I e II.
- b) III e V.
- c) I, II e III.
- d) III, IV e V.
- e) I, III e V.
- #151700
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(1,0) 3 -
Na maioria dos acidentes em alta velocidade, por força do impacto, o condutor e os passageiros são projetados para fora do veículo, através do para-brisa ou portas do veículo; por essa razão é fundamental:
- a) manter os faróis de neblina acionados.
- b) usar sempre freios ABS.
- c) manter os pneus calibrados.
- d) não ingerir bebida alcoólica.
- e) todos no veículo usarem o cinto de segurança.
- #151701
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(1,0) 4 -
Colidir com veículo frente a frente é um dos piores tipos de acidente, pois em poucos segundos os veículos ficam destruídos, e sempre nos dá a impressão de que todos morreram. Vários fatores podem ocasionar este tipo de acidente e quase todos eles derivam do descumprimento das leis de trânsito ou de normas da direção defensiva, como, por exemplo:
- a) excesso de velocidade; e dormir no volante.
- b) desconhecimento de preferenciais; guardar distância de segurança lateral e frontal entre seu veículo e os demais.
- c) animais nas vias; e observar os sinais do condutor da frente, tais como luz de freio e seta.
- d) falta de visibilidade; e guardar distância de segurança lateral e frontal entre seu veículo e os demais.
- e) trânsito de pedestres e condutores não automotores no local; observar os sinais do condutor da frente, tais como luz de freio e seta.
- #151702
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(1,0) 5 -
Quando um veículo bate/colide com outro veículo que está à sua frente, é comum o condutor dizer "infelizmente não foi possível evitar", pois o outro condutor à frente parou bruscamente ou não sinalizou que iria parar. Entretanto, o condutor defensivo evita facilmente esta colisão, utilizando-se corretamente das distâncias recomendadas e:
- a) evitando dirigir muito próximo ao veículo da frente.
- b) procurando dirigir próximo ao meio-fio.
- c) procurando dirigir próximo ao veículo da frente.
- d) dirigindo em baixa velocidade.
- e) dirigindo com o pisca-alerta acionado.
- #151703
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(1,0) 6 -
Observe a figura.

Os caminhões constituem uma parte extremamente importante do tráfego rodoviário brasileiro e, consequentemente, dos veículos envolvidos nos acidentes rodoviários. Os acidentes mais frequentes e mais graves são tombamento e capotagem. Podem ser citados como causas e fatores contribuintes para esse tipo de acidente, respectivamente:
- a) velocidade baixa e aclive.
- b) velocidade incompatível e curva fechada.
- c) velocidade alta e via asfaltada.
- d) parada brusca e via asfaltada.
- e) estacionamento em local indevido e piso molhado.
- #151704
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(1,0) 7 -
De acordo com o art. 24 do CTB, a competência de implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos de controle viário, é:
- a) das Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal.
- b) dos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição.
- c) dos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição.
- d) dos órgãos e entidades executivos rodoviários da União.
- e) dos órgãos e entidades executivos rodoviários dos Estados e do Distrito Federal.
- #151705
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(1,0) 8 -
De acordo com o art. 24 do CTB, compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito municipal:
- a) estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
- b) efetuar levantamento dos locais de acidentes de trânsito e dos serviços de atendimento, socorro e salvamento de vítimas.
- c) prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e financeiro ao CONTRAN.
- d) proceder à supervisão e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito.
- e) implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias.
- #151706
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(1,0) 9 -
Trata-se de competência(s) da JARI:
- a) estabelecer as normas regulamentares referidas no CTB e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito.
- b) normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores, registro e licenciamento de veículos.
- c) julgar os recursos interpostos pelos condutores infratores.
- d) estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito.
- e) coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes de trânsito e suas causas.
- #151707
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(1,0) 10 -
De acordo com o art. 29 do CTB, a circulação de veículos nas vias terrestres, abertas à circulação, excluindo-se as exceções em que a via esteja sinalizada, será feita (pelo/por):
- a) lado direito da via.
- b) lado esquerdo da via.
- c) centro da via.
- d) ambos os lados da via.
- e) acostamento da via, quando houver.
- #151708
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(1,0) 11 -
Observe a sequência de figuras abaixo:

A alternativa que corresponde ao próximo termo da sequência é:
- a)
- b)
- c)
- d)
- e)
- #151709
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(1,0) 12 -
Maria comprou um relógio contador de passos, sua meta é de 60 mil passos em uma semana. No primeiro dia ela contabilizou 12 mil passos. No dia seguinte, andou a metade dos passos do dia anterior. No terceiro dia andou o triplo dos passos do segundo dia. E no quarto dia, ela andou 6 mil passos.
Quantos passos por dia Maria deve andar nos próximos dias para alcançar a meta da semana?
- a) 42 mil passos
- b) 18 mil passos
- c) 12 mil passos
- d) 24 mil passos
- e) 6 mil passos
- #151710
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(1,0) 13 -
Sabendo que A–B = 38, se somarmos 13 ao subtraendo e somarmos 5 ao minuendo dessa subtração, o novo valor da diferença de A–B será:
- a) 46.
- b) 56.
- c) 30.
- d) 33.
- e) 25.
- #151711
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(1,0) 14 -
Considere verdadeiras as seguintes afirmações:
- Todo praticante de yoga é flexível.
- Existem engenheiros que praticam yoga.
Pode-se concluir que, necessariamente:
- a) Existem engenheiros que são flexíveis.
- b) Todo engenheiro é flexível.
- c) Todo engenheiro pratica yoga.
- d) Todo praticante de yoga é engenheiro
- e) Todos que são flexíveis praticam yoga.
- #151712
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(1,0) 15 -
Dada a sequência numérica a seguir:
2, 5, 11, 20, 32, ...
O próximo termo dessa sequência é:
- a) 65.
- b) 44.
- c) 56.
- d) 52.
- e) 47.