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Simulado SAAE de Vilhena - RO de Matérias Diversas para Cargos diversos | CONCURSO

Simulado SAAE de Vilhena - RO de Matérias Diversas para Cargos diversos

📚 Simulado SAAE de Vilhena-RO gratuito | cód.10394

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#151698
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(1,0) 1 - 

O Capítulo X do CTB trata dos veículos em circulação internacional. De acordo com o art. 119, as repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira comunicarão a entrada e saída temporária ou definitiva de veículos:

  • a) diretamente ao CETRAN.
  • b) à Polícia Federal através do CONTRAN.
  • c) à Polícia Federal através do CONTRANDIFE.
  • d) diretamente à Polícia Federal.
  • e) diretamente ao RENAVAM.
#151699
Banca
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Matérias Diversas
Concurso
SAAE de Vilhena-RO
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(1,0) 2 - 

O motorista é um dos profissionais que lida com a carga durante o maior intervalo de tempo. Portanto, além de identificar a substância que está sendo transportada, ele precisa conhecer a legislação e saber quais as condutas adequadas durante o transporte e em caso de acidentes. São recomendações corretas em caso de acidente:
I - O motorista deve garantir a sua própria segurança, fazer o isolamento adequado do local e colocar um equipamento para sinalizar emergência. II - Comunicar à equipe responsável pelo monitoramento da via e fazer o bloqueio do trânsito. III - Identificar e narrar o incidente, fornecer, para isso, qual a carga, riscos eminentes e qual tipo de isolamento foi realizado. IV - Se houver vítimas, transportá-las para local seguro próximo ao local do acidente. V - Procurar uma fonte de água ou hidrante para lavar a pista com água e sabão para conter os danos.
Está(ão) correta(s), apenas:

  • a) I e II.
  • b) III e V.
  • c) I, II e III.
  • d) III, IV e V.
  • e) I, III e V.
#151700
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(1,0) 3 - 

Na maioria dos acidentes em alta velocidade, por força do impacto, o condutor e os passageiros são projetados para fora do veículo, através do para-brisa ou portas do veículo; por essa razão é fundamental:

  • a) manter os faróis de neblina acionados.
  • b) usar sempre freios ABS.
  • c) manter os pneus calibrados.
  • d) não ingerir bebida alcoólica.
  • e) todos no veículo usarem o cinto de segurança.
#151701
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(1,0) 4 - 

Colidir com veículo frente a frente é um dos piores tipos de acidente, pois em poucos segundos os veículos ficam destruídos, e sempre nos dá a impressão de que todos morreram. Vários fatores podem ocasionar este tipo de acidente e quase todos eles derivam do descumprimento das leis de trânsito ou de normas da direção defensiva, como, por exemplo:

  • a) excesso de velocidade; e dormir no volante.
  • b) desconhecimento de preferenciais; guardar distância de segurança lateral e frontal entre seu veículo e os demais.
  • c) animais nas vias; e observar os sinais do condutor da frente, tais como luz de freio e seta.
  • d) falta de visibilidade; e guardar distância de segurança lateral e frontal entre seu veículo e os demais.
  • e) trânsito de pedestres e condutores não automotores no local; observar os sinais do condutor da frente, tais como luz de freio e seta.
#151702
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(1,0) 5 - 

Quando um veículo bate/colide com outro veículo que está à sua frente, é comum o condutor dizer "infelizmente não foi possível evitar", pois o outro condutor à frente parou bruscamente ou não sinalizou que iria parar. Entretanto, o condutor defensivo evita facilmente esta colisão, utilizando-se corretamente das distâncias recomendadas e:

  • a) evitando dirigir muito próximo ao veículo da frente.
  • b) procurando dirigir próximo ao meio-fio.
  • c) procurando dirigir próximo ao veículo da frente.
  • d) dirigindo em baixa velocidade.
  • e) dirigindo com o pisca-alerta acionado.
#151703
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(1,0) 6 - 

Observe a figura.

Os caminhões constituem uma parte extremamente importante do tráfego rodoviário brasileiro e, consequentemente, dos veículos envolvidos nos acidentes rodoviários. Os acidentes mais frequentes e mais graves são tombamento e capotagem. Podem ser citados como causas e fatores contribuintes para esse tipo de acidente, respectivamente:

  • a) velocidade baixa e aclive.
  • b) velocidade incompatível e curva fechada.
  • c) velocidade alta e via asfaltada.
  • d) parada brusca e via asfaltada.
  • e) estacionamento em local indevido e piso molhado.
#151704
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(1,0) 7 - 

De acordo com o art. 24 do CTB, a competência de implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos de controle viário, é:

  • a) das Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal.
  • b) dos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição.
  • c) dos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição.
  • d) dos órgãos e entidades executivos rodoviários da União.
  • e) dos órgãos e entidades executivos rodoviários dos Estados e do Distrito Federal.
#151705
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(1,0) 8 - 

De acordo com o art. 24 do CTB, compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito municipal:

  • a) estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
  • b) efetuar levantamento dos locais de acidentes de trânsito e dos serviços de atendimento, socorro e salvamento de vítimas.
  • c) prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e financeiro ao CONTRAN.
  • d) proceder à supervisão e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito.
  • e) implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias.
#151706
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(1,0) 9 - 

Trata-se de competência(s) da JARI:

  • a) estabelecer as normas regulamentares referidas no CTB e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito.
  • b) normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores, registro e licenciamento de veículos.
  • c) julgar os recursos interpostos pelos condutores infratores.
  • d) estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito.
  • e) coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes de trânsito e suas causas.
#151707
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(1,0) 10 - 

De acordo com o art. 29 do CTB, a circulação de veículos nas vias terrestres, abertas à circulação, excluindo-se as exceções em que a via esteja sinalizada, será feita (pelo/por):

  • a) lado direito da via.
  • b) lado esquerdo da via.
  • c) centro da via.
  • d) ambos os lados da via.
  • e) acostamento da via, quando houver.
#151708
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(1,0) 11 - 

Observe a sequência de figuras abaixo:

A alternativa que corresponde ao próximo termo da sequência é:

  • a)
  • b)
  • c)
  • d)
  • e)
#151709
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(1,0) 12 - 

Maria comprou um relógio contador de passos, sua meta é de 60 mil passos em uma semana. No primeiro dia ela contabilizou 12 mil passos. No dia seguinte, andou a metade dos passos do dia anterior. No terceiro dia andou o triplo dos passos do segundo dia. E no quarto dia, ela andou 6 mil passos.
Quantos passos por dia Maria deve andar nos próximos dias para alcançar a meta da semana?

    • a) 42 mil passos
    • b) 18 mil passos
    • c) 12 mil passos
    • d) 24 mil passos
    • e) 6 mil passos
    #151710
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    (1,0) 13 - 

    Sabendo que A–B = 38, se somarmos 13 ao subtraendo e somarmos 5 ao minuendo dessa subtração, o novo valor da diferença de A–B será:

    • a) 46.
    • b) 56.
    • c) 30.
    • d) 33.
    • e) 25.
    #151711
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    (1,0) 14 - 

    Considere verdadeiras as seguintes afirmações:

    - Todo praticante de yoga é flexível.

    - Existem engenheiros que praticam yoga.

    Pode-se concluir que, necessariamente:

    • a) Existem engenheiros que são flexíveis.
    • b) Todo engenheiro é flexível.
    • c) Todo engenheiro pratica yoga.
    • d) Todo praticante de yoga é engenheiro
    • e) Todos que são flexíveis praticam yoga.
    #151712
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    (1,0) 15 - 

    Dada a sequência numérica a seguir:

    2, 5, 11, 20, 32, ...

    O próximo termo dessa sequência é:

    • a) 65.
    • b) 44.
    • c) 56.
    • d) 52.
    • e) 47.